轉載自聯合報 2008.07.28 地方中心記者／連線報導
車道照明差、有坑洞… 車友不安 |
單車夜騎成為風潮，有多次環島經驗的車友宋明祥說，夜騎的氣氛雖很「HIGH」，但多數縣市並未設置單車道，且路面時有坑洞、照明不佳，夜騎的危險性相對較高；車友期待縣市政府推廣夜騎，「改善夜間照明是一定要的啦」。
「岡山臭屁鐵騎隊」隊長盧芳廷表示，夜騎的安全問題比白天多，所以多數車隊規定不許並排騎車，且車前車後的照明設備，一樣都不能少。隊伍前後都會有資深隊友押陣，避免初試身手的「肉腳」落單。
新竹田園夜騎隊連絡人黃彥銘說，夜騎可能發生的狀況多，因此規定成員一定要帶手機、健保卡，出發前每人要填緊急連絡人電話，以備萬一。
新竹市小熊單車團的連絡人林君蒲經常夜騎，他與隊友發現，新竹市十七公里海岸線雖有自行車道，但夜間大都沒有照明，有的路段仍禁止通行，「原本是一條很棒的夜騎路線，卻因安全設施未完善，德政大打折扣」。
台南縣車友徐靖雅說，台灣沒有夜騎專屬車道，全台各地車友這麼多，政府應設法改善。另外，最讓夜騎車友困擾的是汽車車燈，常照得他們無法睜眼。宋明祥呼籲開車族發揮愛心，看見對向有夜騎車隊接近時，將遠燈轉為近燈或小燈，避免危及車友安全。
轉載自聯合報 2008.07.28 記者古鎮榮／台北報導
單車沒裝燈、亂飆速… 行人不安
圖／聯合報提供
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因夜騎風行，有些習慣在河濱公園運動的人覺得受到打擾，也有些行人和開車族反映曾被冒失單車嚇到。
每天都在台北市彩虹橋下河濱公園運動的蔣先生說，自從夜騎的人愈來愈多之後，走在步道上被「追撞」的機率愈來愈高，很多騎士不遵守規範，硬是在人群中蛇行穿梭，相當危險，不過大部分的人還算守規矩，除了有時候會被沒裝車燈的「冒失鬼」嚇到之外，已經慢慢習慣深夜車水馬龍的景象。
每周至少夜騎兩三次的吳小姐說，自行車專用道應該也要劃分快慢車道，以免想要慢慢騎的人被風馳電掣的「飆車手」嚇到，有些人車燈太亮或是太花，閃得其他騎士眼睛都很不舒服，還不知收斂。
資深車友陶子指出，夜騎必備的裝備就是自行車前後燈，若是車衣和護具等裝備有反光條則更佳，由於現在有許多人使用鹵素車燈，直射眼睛可能會造成短暫目眩，建議出發前先調整頭燈角度，若站在單車前方三至五公尺處還感受到強光，就應該再調低，確保自己和他人的夜騎安全。
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